要确保包头衡器动态轨道衡称重准,包头衡器需要从称重误差来分析称重,这类设备是用来在铁路货车上称重的,这种设备是用来在行车中称重的。汽车行驶过程中的称重量计算、外部环境、路面不稳定、车辆振动等诸多因素会对动态轨道衡称重产生影响,尽管设备的研制和生产都在不断地进行研究,力求达到较好的称重精度和稳定性,但根据现有设备的技术状况,通过已出现的称量误差,我们还可以提高精度。
动轨秤称重时,主要困难在于如何在车辆运行时判断出车头、皮及其中各节车皮对应的前、后两组转向架。目前这种类型的衡器的一般工作方法主要有两种,即软件识别和硬件识别,在软件上,通过读出列车经过计量段后称重传感器输出的波形文件,硬件判别用计算机程序进行计算;硬件判别是利用在测量段内接近开关机读出接近开关的情况;这样就能判定出是否合理的计量。
动态轨道称重衡器包括控制系统、称量系统和介于两者之间的转换系统。简而言之就是承载台,称重传感器,称重显示控制器,分析设备误差等,也从这几个方面进行。
一是动态轨道称重器衡体机械部分变化引起的称重误差,动态称量中隙,导轨爬升,钢轨磨损,稳定状态,各部间距离等的变化,都会影响平衡体弹性系数的变化,影响其数值的变化;在衡器检定时应考虑这些非线性因素。第二个就是空车自重造成的误差,这是在实际工作中虽然很低但也很容易发生的问题,一般情况下,一辆汽车所承担的重量是汽车总重量减去汽车本身,但车辆本身重量较大,以车辆投入使用时的数据作为参考依据,当标记物的重量与车重不一致时,就会产生错误…
*免责声明:转载内容均来自于网络,如有异议请及时联系,本人将予以删除。